附录五：“瓦良格”项目大事记

1985年

5月，“瓦良格”号航母开始建造。

1988年

11月25日，“瓦良格”号航母下水。

1991年

12月25日，苏联解体。

1992年

1月，“瓦良格”号航母停工。中国船舶工业总公司军工局派人到乌克兰看“瓦良格”号航母。

3月，由中国船舶技术专家组成的考察团到乌克兰考察“瓦良格”号航母。

• 1992年－1995年，中国先后派出五批考察团到乌克兰考察“瓦良格”号航母。贺鹏飞多次前往乌克兰考察“瓦良格”。

1993年

北京华夏证券公司总经理邵淳在《舰船杂志》上看到一篇文章《“瓦良格”号航母花落谁家》，心想：如果能“花落中国”就好了。

1994年

4月14日，海军司令员张连忠根据中央军委副主席刘华清的指示，在海军装备论证中心（现海军装备研究院）召开“关于航母预研工作研讨会”，讨论引进“瓦良格”号航母事宜。

1995年

5月，海军司令员张连忠签署呈报中共中央、国务院、中央军委《关于引进航空母舰“瓦良格”的请示》，但一直没有回音。

5月，中国船舶工业总公司副总经理黄平涛、军工局局长胡基政、总装某局局长冯丹宇等人赴乌克兰考察，临行前，副总参谋长曹刚川、海军副司令员贺鹏飞向其传达刘华清指示：顺便去黑海造船厂了解“瓦良格”情况。黄平涛等考察归来，准备向曹刚川汇报，因国家高层不同意搞航母，此事不了了之。

春，邵淳参观刘公岛“甲午海战博物馆”，感慨颇多。

夏，胡基政专程去乌克兰黑海造船厂，想把从“瓦良格”上拆下来的阻拦装置单独买回来，无果。

10月25日，刘华清参观中船工业总公司八五期间装备预研成果展览，参观完毕，刘华清把黄平涛拉到一边对他说：以后不要再提航母的事了。

1996年

4月，中船工业总公司总经理王荣生得到消息，乌克兰想把“瓦良格”当废钢铁卖掉，请示曹刚川，中船可否买回来？曹刚川答复：你们船总是国企，国企买等于是国家买。

5月8日，贺鹏飞在大连参加一个新舰交接仪式，对参加仪式的黄平涛和胡基政说：能不能找香港大老板把“瓦良格”买回来？第一次提出曲线购买“瓦良格”的新思路。

夏秋之间，香港创律（集团）控股有限公司董事局主席徐增平受贺鹏飞和总参二部部长姬胜德委派，以“民间运作形式”购买“瓦良格”号航母。

1997年

8月11日，徐增平在澳门成立“澳门创律旅游（娱乐）有限公司”。

1998年

3月17日，徐增平以澳门创律旅游（娱乐）有限公司名义参加“瓦良格”号航母竞拍，以2000万美元中标。

5月，印度尼西亚发生“排华事件”，邵淳、吴宇等人大发感慨：中国要是有一个航母在那里就好了！

5月25日，澳门创律旅游娱乐有限公司与黑海造船厂签署“瓦良格”号航母的购买合同，合同编号: 775/106-3730。

6月3日，徐增平支付黑海造船厂200万美元。

7月中旬，北京泰信达科技有限公司李×和吴巍介绍徐增平、庄立祥与邵淳认识，徐增平以“国家行为，民间操作”为由，向邵淳借款2000万人民币购买“瓦良格”号航母。邵淳在研究了有关法律文件后，同意借款，交由华夏证券公司全资子公司海南隆泰源实业投资有限公司董事长吴宇承办。为保密，吴宇不出面，由北京泰信达具体操作。

8月初，香港达程有限公司董事长张勇应李×之邀，出任北京泰信达公司董事。

8月3日，北京泰信达科技发展有限公司与徐增平签订协议书，同意借给徐增平人民币2000万元人民币，用于“瓦良格”号航母项目前期工作，并对下一步参与股份运作的事宜作了初步约定。

8月7日，海南隆泰源公司向泰信达公司提供了2000万元人民币的借款。

8月11日，徐增平给北京泰信达公司发“付款通知”。

8月18日，北京泰信达公司给香港创律公司驻深圳办事处汇款1000万元人民币。

8月28日，北京泰信达再次给香港创律公司驻深圳办事处汇款1000万元人民币。

9月初，北京泰信达公司吴巍、李×带领徐增平、庄立祥找到邵淳，欲再借款6000万人民币，邵淳开始有戒心了。徐增平提出用转让澳门创律公司股份的形式进行合作，公司标的为6000万美元。

9月12日，北京泰信达公司与徐增平签署了股权转让协议，以“瓦良格”号航母到达澳门或中国海域需发生的费用6,000万美元计，北京泰信达公司持有澳门创律旅游娱乐有限公司49%的股份，承担费用2.940万美元；先承担支付6,000万元人民币，余下的款项在船到达澳门后60天内付清。

9月23日，澳门创律公司与黑海造船厂就购买合约（编号:775/106-373）签署第一次补充协议（编号：775/106-399），确定了付款时间、逾期付款罚金等事项，并进一步明确了双方责任。

9月30日，徐增平支付黑海造船厂200万美元。

9月底，邵淳、李×、吴宇、吴巍应徐增平之邀，到香港参加香港创律公司成立10周年纪念活动，并考察香港创律公司和香港达程公司，并将其收购为华夏证券公司子公司。邵淳向徐增平提出要看购买“瓦良格”号航母的“红头文件”，徐增平以文件是国家机密为由搪塞，提出可以请贺鹏飞面谈。

10月10日，澳门创律公司在北京钓鱼台大酒店召开新董事会成立会议，选出9名董事：徐增平、李×、邵淳、吴巍、庄立祥、徐增顺、刘克先、梁启洪；讨论决定了公司行政及业务发展的具体事宜，并形成会议纪要。

10月中旬，因邵淳被人匿名举报，一个由中纪委和金融工委派出的调查组进驻华夏证券公司，调查“匿名信”列举邵淳的“九大问题”。

10月21日，徐增平安排邵淳和海军副司令员贺鹏飞见面。邵淳得知“瓦良格”项目并不是国家行为，但是贺鹏飞表示支持这个项目。邵淳答应全力支持徐增平。

10月23日，徐增平发来“瓦良格”号航母拖船工作的具体安排。

10月29日，徐增平发出付款通知，北京泰信达科技发展有限公司提前支付给徐增平资金1.5亿元人民币（500万元人民币留作北京方面董事费用），以保证“瓦良格”号尽快启航。

8月―10月，隆泰源公司汇给泰信达公司2.3亿人民币（折合美元约2800万元），泰信达公司留下董事费用500万元，汇给香港创律公司2.25亿元。

11月3日，徐增平支付黑海造船厂100万美元。

11月4日，徐增平支付黑海造船厂200万美元。

11月5日，澳门创律公司在北京钓鱼台大酒店召开董事会议，确定了召开新闻发布会及拖船工作的具体分工等事宜。

11月6日，徐增平支付黑海造船厂500万美元。

11月10日，徐增平、张勇在香港联合举行“澳门创律公司航母归航新闻发布会”，向新闻界介绍了购买“瓦良格”号航母的运作计划。

12月，徐增平找张勇要求报销各种开支票据共2997万美元，折合港币2.3亿元，张勇报告邵淳，邵淳不予认可。

1999年

1月19日及2月2日，北京泰信达公司向徐增平发出函件，要求解决“瓦良格”号航母的若干重要问题。

2月7日，澳门创律公司在钓鱼台大酒店召开董事会，确定了若干重要问题的解决方案。

2月9日，徐增平在乌克兰代表澳门创律旅游娱乐有限公司与黑海造船厂就购买合约（编号: 775/106-373）签署了补充协议（编号2），进一步明确了付款日期及罚金事项。

2月中旬，邵淳发现徐增平挪用购买“瓦良格”号航母专款1800万美元。

2月下旬，北京泰信达公司内部发生分歧，吴巍决定退出“瓦良格”项目。

3月3日，徐增平代表澳门创律公司与黑海造船厂就1998年5月25日签署的合约（编号: No.775/106-3730）签订了补充协议（编号3）。

3月16日，东方汇中投资控股有限公司向华夏证券有限公司发出了要求参与该项目运作的函及委托书。

3月21日，徐增平、北京泰信达公司、香港达程投资有限公司及庄立祥在北京钓鱼台大酒店签署了“股权转让协议”补充协议。为满足中国及澳门法律的要求，将北京泰信达公司持有的澳门创律公司股权转为达程投资有限公司持有。

同日，徐增平签发收据，承认北京泰信达公司总共支付2.3亿元人民币用于“瓦良格”号航母项目的投资及费用，并承认所有权利已转由达程投资有限公司享有。

3月26日，华夏证券公司与北京东方汇中投资控股有限公司签订合作协议，东方汇中公司派出总经理戴岳负责澳门创律公司的业务。随后，成立“瓦良格”项目临时领导小组，邵淳、高增厦并列担任领导小组组长，王广平、戴岳、吴宇为领导小组成员。

4月，成立“汇中（香港）发展有限公司”，高增厦任董事长，戴岳任总经理，张勇任副总经理。

4月上旬，乌克兰黑海造船厂给澳门创律公司发来律师函，敦促澳门创律公司交纳购买“瓦良格”号航母的余款800万美元，滞纳金、滞港费以及罚金500万美元，共计1300万美元，其中800万美元竞拍余款必须在4月30日前付清，否则视为澳门创律公司放弃“瓦良格”，前期已交纳资金不退。

4月16日，澳门创律旅游娱乐有限公司在澳门力图律师事务所就股份转让条件未达成一致意见，徐增平方面作了会议记录。

4月18日，吴巍受邵淳委托与徐增平谈判，邵淳要求徐增平出让澳门创律公司60%股权。吴巍从绝对控股方面考虑，决定要求徐增平出让80%股权。

4月19日，徐增平发来了“关于澳门创律旅游娱乐有限公司股权及乌克兰购船事宜”的函件，同意出让80%股权，但提出了极为过分的要求，达程投资有限公司未能接受。

4月21日，达程投资有限公司从国家利益出发，致函徐增平，奉劝他以大局为重，放弃个人私念，尽快接受达程方提议，争取时间，达成协议，安排拖船。

4月29日，经过与徐增平的艰苦谈判，吴巍代表达程投资有限公司在澳门与徐增平签署了股权转让协议，由达程投资有限公司持有澳门创律公司80%的股权。

同日，吴宇和张勇到深圳通过地下钱庄向香港达程公司汇款8400万港币。

4月30日，达程投资有限公司代澳门创律公司支付黑海造船厂800万美元。

同日，支付徐增平借款1000万港币。

5月8日，美国轰炸中国南联盟大使馆。

5月，北京市接收华夏证券公司。

5月14日，徐增平与新加坡船务公司签订《船务代理合约》，以拖带“瓦良格”号航母为由，要求张勇汇款1,156,938美元。

5月17日，张勇经请示邵淳，在徐增平出具保函的情况下，达程投资有限公司代澳门创律公司支付给船务公司115万美元，并向徐增平传真了付款收据，敦促徐增平尽快赴乌克兰安排拖船。后来发现此款又被徐增平挪用。

5月26日，海南隆泰源事业投资有限公司与北京东方汇中投资有限公司（红金国际有限公司）签订“股权转让合约”。

5月29日，香港报纸刊登消息：徐增平于1998年底斥资2.6亿元港币购买“港版凡尔赛宫”，徐增平付清余款1.8亿元，入主大屋。

6月，中国证监会安排国泰证券公司副总裁赵大建进入华夏证券公司“协助邵淳工作”。

6月，总参二部部长姬胜德因受到厦门远华公司走私案牵连，由军事检察院对其宣布：依法逮捕，后被判处无期徒刑。

6月18日，澳门创律公司在钓鱼台大酒店0592室召开股东大会临时会议，确定了召开新一届股东大会的时间、地点、议程。

6月23日，澳门创律公司在广州南湖旅游中心五号楼办公室召开股东大会，确定了董事会由以下七人组成：戴岳、吴宇、徐增平、吴巍、庄勇斌、张勇、梁启洪。

同日，澳门创律公司在广州南湖旅游中心五号楼办公室召开董事会，选举徐增平为董事长，戴岳为副董事长，吴宁为执行董事。会后，举行了经理办公会，安排了下一步的工作。

6月24日，香港《东方日报》刊登“高院入禀状”，公布徐增平被索债2575.5万美元。

6月25日，香港《壹周刊》刊登了题为《解放军后台，“梵尔赛宫”新主大起底》的文章，披露了徐增平打着军队及领导旗号从事欺骗活动的行为。

7月6日，张勇给徐增平发去《关于催办落实有关拖船的知会》公司函。

7月10日，澳门创律公司在深圳香格里拉饭店召开董事会议，讨论了一些重要问题，在股份确认、下一步工作的具体安排上达成了一致意见，在是否借款给徐增平的问题上，未能达成一致意见。

8月2日，吴巍赴香港代表达程投资有限公司办理了澳门创律公司总经理变更等事宜的文件。

8月3日，澳门创律公司高管层改组，戴岳任总经理，张勇任副总经理，徐增平仅保留普通经理职务。

同日，乌克兰黑海造船厂发来电子邮件，要求创律公司尽快把“瓦良格”号航母拖走。

8月6日，澳门商业与汽车登记局出具澳门创律公司的注册登记书，澳门创律公司总经理变更为戴岳。

同日，吴宇代表达程公司与东方汇中公司签订协议，承诺将其全部转给东方汇中公司。

8月18日，徐增平致信戴岳，要求把他和庄立祥所持的澳门创律公司20%股权卖给东方汇中公司，售价12000万美元，戴岳未同意。

8月28日，戴岳、张勇、律师刘继第一次去乌克兰。船舶专家崔正雄随后赶到乌克兰。

8月31日，戴岳和张勇代表澳门创律公司与乌方签订关于购买 “瓦良格”号航母的附加协议书。

9月2日，双方签订了正式交付“瓦良格”号航母的议定书。

9月7日晚，从乌克兰回到香港的张勇应徐增平之约，到徐增平办公室谈话，徐增平提出一系列解决航母问题的意见，并说：假如你们打狗，也应最后给它一条路，让它跑了为好，若死逼打它，狗也会临死之前咬你一口。

9月18日，因徐增平给中央军委副主席迟浩田写信，告了高增厦一状，高增厦被迫向公司董事会提出辞呈：辞去东方汇中公司董事长。董事会未予批准。

9月20日至11月5日，张勇5次给乌克兰黑海造船厂汇款，共计809万美元，加上4月30日汇出的800万美元，共计1609万美元（折合人民币约1.3亿元）。

10月7日下午，华夏证券公司邵淳、罗××与东方汇中公司王广平、戴岳、朱华布在北京燕山大酒店811房间，商谈处理“瓦良格”号航母的方案。邵淳和罗××认为：根据现在的情况，船不能往回拖，一拖麻烦就大了。

10月9日，张勇代表80%大股东在澳门主持召开股东大会，免去徐增平澳门创律公司一切职务。

10月14日晚，在皇家大酒店二层会议室，华夏证券公司邵淳、吴宇、罗××、郭丹与东方汇中公司高增厦、王广平、戴岳商量“瓦良格”的处置问题。华夏证券公司意见：这条船暂时不拉，等以后适当时机再说。

10月18日，北京东方汇中投资控股有限公司总经理戴岳和张勇赴乌克兰，代表澳门创律公司，于10月24日，与乌克兰黑海造船厂正式签订澳门创律公司购买“瓦良格”号航母的协议书，获得船主证、造船证等10余份法律文件。

10月21日，东方汇中董事会接受高增厦的辞呈，同意其辞去东方汇中公司董事长职务。任命刘兴元为公司董事长。

11月3日，在华夏证券公司办公楼会议室，召开“瓦良格”项目运作进度情况碰头会，华夏证券公司邵淳、吴宇、罗××，东方汇中公司王广平、戴岳与会。罗××要求“瓦良格”要“归位”，归华夏国际公司，戴岳反对，双方不欢而散。

11月6日，戴岳主持经理电话会议，讨论“瓦良格”号航母的注册问题。《经理电话会议记录》于1999年12月7日在深圳阳光大酒店补签，签字人为：张勇、徐增平、戴岳、吴巍。

11月12日，张勇为“瓦良格”办理圣文森特和格林纳丁斯船籍证。船主为香港汇中投资发展有限公司。

11月，上级调查组经过一年对邵淳的调查，得出初步结论：邵淳不存在个人经济问题。

同月，邵淳想通过有国家安全部背景的公司总经理助理罗××把“瓦良格”交给国家安全部，未果。罗××向东方汇中公司索要“瓦良格”船主证，未果。罗××要告东方汇中诈骗，邵淳反对。罗××与赵大建合谋，向上级报告邵淳购买“瓦良格”号航母事宜，上级领导批示：胆大妄为，严肃查处，以正国法，以儆效尤。

11月下旬，中央六部委成立调查组，进行短期培训，准备进驻华夏证券公司。

12月3日，中央六部委调查组正式进驻华夏证券公司，宣布邵淳停职配合调查。

12月7日，徐增平、刘兴元、戴岳签订澳门创律公司股权转让协议书。

12月9日，张勇按照刘兴元的要求，香港达程公司以收购徐增平澳门创律公司4%股份的名义，支付徐增平40万美元（约合港币310万元）。

12月9日，香港《东方日报》消息：《华夏三要员突遭撤职》（“三要员”为邵淳、魏必中、王卫国）。

12月×日，香港报纸刊登消息：《邵淳被斥胆大妄为》。报道称，邵淳因购买“瓦良格”号航母，被国务院领导严肃斥责。

12月14日，张勇第三次去乌克兰，与德国代理公司签订“瓦良格”号航母评估协议。

12月16日，吴宇被调查组“双规”，到2000年4月30日解除“双规”，一共失去自由136天。

12月16日，戴岳给国家安全部许永跃部长写信，要求其对华夏国际公司董事长罗××滥用职权（限制戴岳出境）的行为进行管束。

2000年

3月3日，澳门物业公司催促澳门创律公司缴纳办公室租金429,610.50澳门元。

3月4日，东方汇中公司给中纪委联合调查组写报告，介绍乌克兰政局不稳的情况，要求上级对“瓦良格”项目做出明确指示。

3月5日－7日，张勇受戴岳的委托，在深圳接待两名台湾商人。

3月7日，北京航空工业公司某子公司总经理助理王××约见邵淳。

3月8日，邵淳与王××见面，王××说，刘兴元和戴岳要以“瓦良格”号航母做抵押，向“台湾公司”融资2亿美元，并拿出一些“证据”。

3月9日，邵淳向中央六部委调查组副组长、中央金融纪工委副书记车××汇报“台湾公司”情况。

3月12日，邵淳把与车××谈话内容整理成文字材料。

3月16日，邵淳通过华夏证券公司、中央联合调查组以及总政干部部和国家安全部，分别向中央呈送“台湾公司”涉足“瓦良格”号航母的材料。

3月17日，中央领导指示由国家接手“瓦良格”号航母。

3月17日晚8时－10时，在国家外汇管理局中央金融工作纪律检查委员会九层车××办公室，车××和古树林与刘兴元、戴岳谈话，要求刘兴元、戴岳、刘继以及东方汇中公司其他人员不能出境，不能去办“瓦良格”的有关手续，也不准擅自处理“瓦良格”号航母。

3月18日，德国船舶评估公司为“瓦良格”号航母所做评估报告出炉，评估“瓦良格”号航母价值为2.8亿美元。

3月21日，东方汇中公司给调查组写了一份《情况反映》，就“瓦良格”项目规避政治风险、技术风险和经济风险提出方案。

3月26日，在调查组暗中监视下，邵淳召集吴巍、张勇到深圳开会，了解张勇与“台湾公司”的接触情况。

3月27日，国家科工委主任刘积斌找中船重工集团公司总经理黄平涛谈话，准备把“瓦良格”号航母的拖带任务交给中船重工集团公司。

3月28日，乌克兰船厂董事会主席给戴岳发来传真，督促中方尽快执行合同。

3月31日，国务院召开常务会议，正式决定把拖带“瓦良格”号航母的任务交给中船重工集团公司。

4月2日，戴岳、刘兴元、王毅民、刘继被北京市公安局控制，限制自由10天。

同日，张勇接到北京通知，重新办理“瓦良格”号航母的船籍证。

4月3日，张勇接到北京通知，4月5日将“瓦良格”号航母的文件和澳门创律公司的印章送到北京，不得有误。

4月4日，大连造船厂副厂长唐士源到北京接受任务，准备去乌克兰接手“瓦良格”项目。

4月5日，张勇到北京把“瓦良格”号航母的文件和澳门创律公司的印章交给华夏证券公司。

4月8日，北京市将“瓦良格”号航母的文件和澳门创律公司的印章移交给中船重工集团公司。

4月9日，中船重工集团公司总工兼军工局局长胡基政到大连造船厂布置任务。

4月12日，胡基政到乌克兰首都基辅洽谈“瓦良格”项目代理公司事宜，会见乌克兰马什公司项目经理库兹涅佐夫。

4月19日，唐士源带领俄语翻译邹刚和引水员马先有到北京。

4月21日，中船重工集团公司军工局副局长牟安成和唐士源等一行6人启程去乌克兰。

4月28日，胡基政到乌克兰首都基辅代表澳门创律公司与乌克兰马什公司签订代理合同，4月30日返回北京。

5月1日，牟安成等人返回北京。

5月15日，张勇奉命到澳门给胡基政、牟安成办理大授权书。

5月18日，唐士源等人抵达黑海造船厂。

5月21日，牟安成抵达黑海造船厂。

6月2日，香港达程公司召开董事会，更改银行账户签字授权，规定：罗××、张勇联合签字才视为有效。

6月12日，乌克兰马什公司通知牟安成、唐士源，办妥“瓦良格”号航母通过土耳其海峡的手续。

6月14日，“瓦良格”号航母离开乌克兰黑海造船厂。

6月17日，“瓦良格”号航母被土耳其海军拦截，不准过海峡。

6月19日，牟安成来到大连通知唐士源，准备在黑海沿岸某船厂将“瓦良格”号航母的部分设备拆除，随后任务取消。

6月，中央六部委调查组撤出华夏证券公司，没有公开宣布对邵淳的处理意见。邵淳从此被“挂”了起来。

10月，牟安成向中国驻土耳其大使馆求援。

11月，中国驻土耳其大使姚匡乙接到北京国务院指令：只许前进，不许后退。

12月5日，中国外交部发言人章启月就“瓦良格”号航母在土耳其被阻事件发表谈话。

2001年

3月，土耳其海事局第四次拒绝“瓦良格”过海峡（第一、第二次拒绝应为徐增平操作该项目时期）。

3月28日，海军副司令员贺鹏飞海军中将因病在北京逝世，终年56岁。

4月，胡基政从秘密渠道获悉，土耳其政府私下透露，中国政府不出面，不会让“瓦良格”号航母通过海峡。

4月中旬，交通部救捞局局长宋家慧奉命参加“瓦良格”项目拖带工作。

5月，北京市政府派周济谱进入华夏证券公司任董事长。

6月，交通部副部长洪善祥携带吴仪副总理信件访问土耳其。

6月7日，国家某领导人会见到中国访问的土耳其共和国武装部队总参谋长基夫里克奥卢。

7月，姚匡乙大使在土耳其度假海滨拜见土耳其驻中国大使。

8月初，原本反对“瓦良格”过海峡的土耳其军方，态度开始转变。总参谋长基夫里克奥卢访问北京后，照会总理府“建议放行”。作为交换条件，土耳其政府要求中国开放对土耳其的旅游，争取每年有200万人次中国游客到土耳其，这将为其创造每年20亿美元的外汇。

8月24日，土耳其总理埃切维特书面指示米尔扎欧鲁，让“瓦良格”号通过海峡。

8月底，国家成立“瓦良格”项目前方领导小组，国防科工委办公厅主任马鸿琳任组长，成员有：胡基政、宋家慧、姚匡乙。

9月6日，土耳其海事署提出过海峡的20条要求。

9月9日，宋家慧紧急飞往土耳其。

9月11日，土耳其专家登上“瓦良格”号航母勘察。“911事件”爆发。

9月12日，国务院秘书长王忠禹召集有关部委领导开会，专项部署“瓦良格”项目的工作，规定10月5日前做好准备，后墙不倒。

9月18日，马鸿琳、胡基政抵达土耳其首都安卡拉。

9月23日，唐士源带领大连造船厂专家抵达土耳其，上“瓦良格”检查绞盘设备，并委托土耳其代理公司购买有关设备。

10月1日，土耳其代理公司购买设备完毕。

10月4日，土耳其内阁会议正式决定：“瓦良格”予以放行。

10月8日，交通部派出20人小分队抵达土耳其，准备参加“瓦良格”号航母航渡。

10月9日，唐士源带领技术人员完成设备安装，并通过土方验收。

10月16日，大连造船厂担当技师王清琦在直升机上偶然发现“瓦良格”号航母船体倾斜，及时排除隐患。

10月23日，参加拖带任务的中方人员登上航母，准备参加拖带模拟试验，姜凤鸣险些落海。

10月24日，4艘土耳其拖船做模拟拖带试验，在试验大回旋“刹车”时，因为风浪大，回旋幅度大，钢缆被拉断了，模拟拖带试验宣告失败，唐士源向土方提出抗议。

10月31日，经中国政府多方斡旋，土耳其政府终于批准“瓦良格”号航母通过土耳其海峡。

11月1日，“瓦良格”号航母在十几条船的簇拥下，顺利过土耳其海峡。自2000年6月14日离开黑海造船厂，到2001年11月1日，“瓦良格”号航母一共在黑海上漂泊了502天。

11月2日傍晚，中方人员全部下船。

11月4日，拖带“瓦良格”号航母的拖船在爱琴海上拖缆断裂，一名拖船水手遇难。

11月6日，参加“瓦良格”项目的国内派出人员全部撤离土耳其回国。

11月8日，黄平涛和胡基政到龄同时退休，李长印接任中船重工集团公司总经理。

11月20日，“瓦良格”船队穿越直布罗陀海峡，进入大西洋，经加那利群岛的拉斯帕尔马斯一路南下。

12月27日，“瓦良格”船队抵达非洲最南端的好望角。

2002年

1月，“瓦良格”船队绕过好望角，向东穿越印度洋，抵达斯里兰卡海域。

2月5日，“瓦良格”船队通过马六甲海峡。

2月11日，“瓦良格”船队抵达新加坡外海。

2月12日，“瓦良格”船队进入南海。

2月20日，“瓦良格”船队进入中国领海。

2月28日，“瓦良格”船队进入大连港外锚区。

3月3日，邵淳乘拖船围绕“瓦良格”号航母参观。中午，“瓦良格”靠大连港码头。自2001年11月1日至2002年3月3日，航行4个月，共计123天，航程15200海里。

3月17日，总装备部部长曹刚川登舰视察。

4月，总参某部驻大连一个单位要求参观“瓦良格”号航母，唐士源同意了。但是唐士源在参观人群中发现了徐增平，很多人与他照相，不听船厂人员介绍情况，唐士源宣布参观结束。

9月13日至21日，中船重工集团公司军工局副局长牟安成带队到乌克兰黑海造船厂，买回“瓦良格”全部图纸。

2003年

3月，总装备部副部长李安东、国防科工委主任刘积斌、海军司令员石云生等人听取中船重工关于“瓦良格”勘验情况的汇报。

4月，中船重工集团公司的工程院院士潘镜芙拜访国家某领导人，介绍“瓦良格”的情况以及中国建造航母的重要性，领导人表示支持航母工程。

9月14日，国家“三巨头”来到大连港，登上“瓦良格”号航母视察。

2004年

4月17日，澳门创律公司董事会大股东华夏证券公司决定将“瓦良格”卖给国家，徐增平拒绝在董事会决议上签字。

4月19日，华夏证券公司将“瓦良格”号航母的产权移交给国家。

6月25日，北京市委组织部宣布：黎晓宏出任华夏证券公司党委书记兼董事长。

8月，经国防科工委和中船重工集团公司多方努力，中国“航母工程”正式立项。

2012年

9月25日，经过8年的续建，由“瓦良格”变身的“辽宁舰”交接入列仪式在大连造船厂隆重举行，中国海军终于有了第一艘航母……